LKQ Corporation
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+1.00%
LKQ Corporation 是全球汽車維修保養用替換零件、組件和系統的經銷商,同時也銷售專業售後市場產品和配件。作為零散的汽車零件售後市場產業中的主要整合者,該公司在北美和歐洲(其最大的營收區域)擁有顯著業務。當前投資者的關注焦點集中於股價大幅回調,以及對自動駕駛汽車可能帶來的長期產業衝盪的擔憂。然而,這也吸引了看好復甦前景的基金進行顯著的機構買盤,押注該公司在充滿挑戰的環境下仍具韌性的商業模式。
LKQ
LKQ Corporation
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LKQ 價格走勢
華爾街共識
多數華爾街分析師對 LKQ Corporation 未來 12 個月前景持積極看法,共識目標價約為 $0.00,相對現價隱含漲跌空間約 —。
平均目標價
$0.00
1 位分析師
隱含漲跌空間
—
相對現價
覆蓋分析師數
1
覆蓋該標的
目標價區間
$0 - $0
分析師目標價區間
分析師對 LKQ 的覆蓋似乎有限,數據顯示僅有一位分析師提供預估,導致無法形成關於目標價或評級分佈的有效共識。該分析師預估下一期間的平均每股盈餘為 3.82 美元,營收為 148.4 億美元。缺乏廣泛的覆蓋通常表明這是一檔中型股,機構研究關注度有限,這可能導致較高的波動性和較低效的價格發現。來自摩根大通和 Barrington Research 等機構的現有評級顯示,在整個 2025 年和 2026 年初,它們維持了「加碼」或「優於大盤」的評級,這表明儘管股價表現不佳,但覆蓋該股的分析師對其長期前景仍持樂觀態度。近期有關避險基金在股價回調期間大舉買入的消息,與這少數覆蓋該股的分析師所維持的看漲立場相符。
LKQ 技術面分析
該股處於明顯且持續的下跌趨勢中,1 年價格變動為 -32.98%,表現大幅落後於整體市場。截至最新收盤價 27.15 美元,該股交易價格約在其 52 週區間(23.98 美元至 40.94 美元)的 10% 位置,接近多年低點,這暗示著要麼是一個深度價值機會,要麼是市場正在反映其基本面持續惡化。近期動能依然非常負面,1 個月跌幅為 -13.51%,3 個月跌幅為 -20.38%,表明看跌趨勢正在加速而非趨於穩定。相對於 S&P 500 指數,其 1 年相對強度為 -60.86,凸顯了這種嚴重的表現不佳,顯示買盤興趣完全缺乏。關鍵技術位清晰可見,近期支撐位在 52 週低點 23.98 美元,阻力位則遠在上方,接近 52 週高點 40.94 美元。若跌破 23.98 美元將預示新一輪下跌,而任何復甦都將面臨艱難的攀升。該股的 Beta 值為 0.872,表明在此次下跌過程中其波動性低於市場,這對於處於急劇下跌趨勢的股票來說並不尋常,可能暗示市場將其視為風險較低、價值導向的持股。
Beta 係數
0.87
波動性是大盤0.87倍
最大回撤
-42.3%
過去一年最大跌幅
52週區間
$24-$41
過去一年價格範圍
年化收益
-33.0%
過去一年累計漲幅
| 時間段 | LKQ漲跌幅 | 標普500 |
|---|---|---|
| 1m | -13.5% | +4.4% |
| 3m | -20.4% | +8.5% |
| 6m | -8.2% | +9.7% |
| 1y | -33.0% | +28.8% |
| ytd | -9.6% | +9.3% |
LKQ 基本面分析
LKQ 的營收軌跡顯示出放緩和收縮的跡象,2025 年第四季營收為 33.1 億美元,年減 -1.34%。多季度趨勢顯示,營收從 2025 年第二季的 36.4 億美元連續下滑,表明營收面臨壓力。儘管數據不完整,但部門數據顯示歐洲是最大貢獻者,在未指明期間貢獻了 15.6 億美元,這表明地理集中度是關鍵的成長驅動力或拖累因素。該公司仍保持盈利,但利潤率受到壓縮;2025 年第四季淨利為 6600 萬美元,淨利率為 1.99%,較 2025 年第三季的 5.14% 淨利率顯著下降。第四季的毛利率為 35.08%,也低於過去十二個月的毛利率 38.03%,顯示定價或產品組合面臨挑戰。資產負債表和現金流狀況是相對優勢,流動比率穩健為 1.67,權益負債比為 0.77,尚可管理。最值得注意的是,該公司在過去十二個月產生了強勁的 8.47 億美元自由現金流,提供了充足的流動性來資助營運、支付其 4.01% 的股息殖利率,並可能回購股票,2025 年第四季的 4000 萬美元回購即為證明。
本季度營收
$3.3B
2025-12
營收同比增長
-0.01%
對比去年同期
毛利率
+0.35%
最近一季
自由現金流
$847000000.0B
最近12個月
最近兩年營收 & 淨利潤走勢
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估值分析:LKQ是否被高估?
鑑於淨利潤為正,主要的估值指標是本益比。其歷史本益比為 12.73 倍,而遠期本益比則顯著較低,為 8.17 倍,這意味著市場預期盈餘將大幅復甦。與產業平均水準相比,LKQ 的交易價格存在深度折價;其 12.73 倍的歷史本益比遠低於通常處於十幾倍區間的典型汽車零件產業平均水準,而其 0.56 倍的股價營收比和 0.85 倍的企業價值營收比表明,市場對其營收基礎給予了非常低的倍數。這種折價很可能源於觀察到的成長放緩和利潤率壓縮,引發了對其現金流可持續性的質疑。從歷史上看,LKQ 的估值已大幅壓縮;其當前 12.73 倍的歷史本益比接近其自身歷史區間的低點,而在 2025 年第四季時還曾高於 29 倍,在 2023 年底時也高於 18 倍。這種嚴重的評級下調顯示市場正在對未來的成長和盈利能力定價悲觀預期,除非基本面趨於穩定,否則該股可能被視為典型的價值陷阱。
PE
12.7x
最近季度
與歷史對比
處於低位
5年PE區間 8x~29x
vs 行業平均
N/A
行業PE約 N/A*
EV/EBITDA
8.6x
企業價值倍數

