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Credit Acceptance Corp

CACC

$521.23

-3.96%

Credit Acceptance Corp 是一家专注于汽车贷款的消费金融公司,隶属于金融-信贷服务行业。该公司作为利基市场参与者,通过覆盖全国的汽车经销商网络提供融资服务,使那些通常无法获得传统融资的消费者能够购买车辆。当前投资者的关注点在于应对充满挑战的信贷环境,最近的季度业绩显示盈利能力和利润率显著反弹,这引发了关于复苏可持续性以及公司在潜在经济放缓背景下管理信贷风险能力的讨论。

问问Bobby:CACC 现在值得买吗?
Bobby量化交易模型
2026年4月21日

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Credit Acceptance Corp 是一家专注于汽车贷款的消费金融公司,隶属于金融-信贷服务行业。该公司作为利基市场参与者,通过覆盖全国的汽车经销商网络提供融资服务,使那些通常无法获得传统融资的消费者能够购买车辆。当前投资者的关注点在于应对充满挑战的信贷环境,最近的季度业绩显示盈利能力和利润率显著反弹,这引发了关于复苏可持续性以及公司在潜在经济放缓背景下管理信贷风险能力的讨论。
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CACC 价格走势

Historical Price
Current Price $521.23
Average Target $521.23
High Target $599.4145
Low Target $443.0455

华尔街共识

多数华尔街分析师对 Credit Acceptance Corp 未来 12 个月前景持积极看法,共识目标价约为 $677.60,相对现价隐含涨跌空间约 +30.0%。

平均目标价

$677.60

1 位分析师

隐含涨跌空间

+30.0%

相对现价

覆盖分析师数

1

覆盖该标的

目标价区间

$417 - $678

分析师目标价区间

买入
0(0%)
持有
0(0%)
卖出
1(100%)

CACC 的分析师覆盖极其有限,数据显示仅有一位分析师提供预测,这构成了分析师覆盖不足。这种缺乏广泛机构覆盖的情况在规模较小、专业化的金融公司中很典型,可能导致更高的波动性和更低效的价格发现。这位分析师对下一时期的平均营收预测为 27.5 亿美元,范围在 27.1 亿美元至 28.0 亿美元之间,表明预测区间相对较窄,因此对营收预测有一定信心,但由于没有共识目标价或评级分布,无法判断整体市场情绪。机构评级的历史模式显示,少数覆盖该公司的机构历史上给予'持有'或'卖出'评级,其中 TD Cowen 在 2024-2025 年大部分时间维持'卖出'评级,直到 2026 年 1 月才转为'持有',这表明在有限的关注者中,情绪谨慎改善但仍偏向中性至负面。

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投资CACC的利好利空

证据基本平衡,但由于结构性金融风险超过了近期的运营反弹,略微偏向看跌。看涨论点基于引人注目的估值、强劲的现金流生成以及显著的盈利能力复苏。看跌论点则强调极高的杠杆率、盈利的周期性以及高波动性。投资辩论中最关键的矛盾点是 2025 年第四季度利润率扩张的可持续性。如果 98.84% 的毛利率被证明是持久的,标志着信贷承销的永久性改善,那么看涨论点将得到加强。如果它恢复到历史水平(约 62%),那么近期的盈利反弹可能只是周期性的昙花一现,从而验证看跌方对杠杆和波动性的担忧。

利好

  • 显著的盈利能力反弹: 2025 年第四季度 1.22 亿美元的净利润和 21.04% 的净利率,标志着从 2024 年第二季度 -4710 万美元净亏损的显著复苏。这一反弹由第四季度毛利率扩张至 98.84% 所驱动,预示着信贷表现和运营效率可能出现拐点。
  • 强劲的现金流生成: 公司产生了 10.53 亿美元(TTM)的强劲自由现金流,这为偿还其高额债务提供了重要的缓冲。这种现金流生成能力支撑了 27.82% 的高股本回报率,展示了高效的资本配置。
  • 具有吸引力的估值倍数: 该股交易于 11.59 倍的追踪市盈率和 10.24 倍的远期市盈率,低于其自身的历史峰值(例如 2023 年中期的 74.64 倍)。4.66 倍的市现率进一步表明市场并未定价激进的增长,提供了安全边际。
  • 近期的技术动能: 该股在过去一个月飙升了 +14.38%,脱离了波动的盘整形态。目前交易于其 52 周区间(401.90 美元至 549.75 美元)的 77% 位置,表明正向上端移动,并有可能突破 550 美元的阻力位。

利空

  • 极高的财务杠杆: 4.17 的债务股本比表明资本结构杠杆率极高,使公司容易受到利率上升和信贷市场中断的影响。0.26 的较弱流动比率加剧了这一问题,突显了潜在的短期流动性限制。
  • 波动且周期性的盈利: 从 2024 年第二季度净亏损 4710 万美元到 2025 年第四季度盈利 1.22 亿美元的转变,突显了与信贷周期相关的极端盈利波动性。近期利润率扩张(第四季度毛利率为 98.84%)的可持续性存疑,可能会恢复正常水平。
  • 高市场波动性与表现不佳: 该股贝塔值为 1.322,比市场波动性高出 32%,并且过去一年表现落后于 SPY 指数 -23.17%。这种高波动性,加上 -24.41% 的最大回撤,给投资者带来了显著的价格风险。
  • 有限的分析师覆盖与市场情绪: 分析师覆盖极其有限(仅一位分析师),导致价格发现效率较低。历史评级一直是中性至负面,TD Cowen 在 2024-2025 年大部分时间维持'卖出'评级,反映了机构的怀疑态度。

CACC 技术分析

该股正处于一个波动、区间盘整的阶段,过去一年价格变化为 +11.73%,但同期表现落后于 SPY 指数 -23.17%。截至最新收盘价 527.56 美元,价格交易于其 52 周区间(401.90 美元至 549.75 美元)的大约 77% 位置,表明其处于中上区间,暗示既没有极端的动能也没有深度价值,而是在近期波动后处于一种均衡状态。近期动能显示一个月内大幅飙升 +14.38%,这与三个月内 +11.76% 的较温和涨幅形成鲜明对比,表明可能正在加速或从三月份价格数据中观察到的先前盘整形态中短期突破。关键技术支撑锚定在 52 周低点 401.90 美元,而阻力位于 52 周高点 549.75 美元附近;决定性突破 550 美元将标志着长期上升趋势的恢复,而跌破 400 美元则表明近期复苏失败。贝塔值为 1.322,意味着该股比大盘波动性大约高出 32%,这对于风险评估至关重要,特别是考虑到其在三月份价格走势中可见的 -24.41% 的显著期间内回撤。

Beta 系数

1.32

波动性是大盘1.32倍

最大回撤

-24.4%

过去一年最大跌幅

52周区间

$402-$550

过去一年价格范围

年化收益

+17.6%

过去一年累计涨幅

时间段CACC涨跌幅标普500
1m+20.9%+8.6%
3m+18.1%+2.7%
6m+4.3%+4.8%
1y+17.6%+37.0%
ytd+14.8%+3.3%

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CACC 基本面分析

营收增长温和但稳定,2025 年第四季度营收 5.799 亿美元,同比增长 3.98%;然而,审视 2025 年第一季度至第四季度的季度序列,显示营收在 5.623 亿美元至 5.799 亿美元之间波动,表明增长停滞而非加速。盈利能力已显著反弹,2025 年第四季度净利润达到 1.22 亿美元,净利率为 21.04%,这是从 2024 年第二季度 -4710 万美元净亏损的重大复苏;毛利率从 2025 年第三季度的 61.76% 大幅扩张至 2025 年第四季度的 98.84%,尽管这个极端数字并不典型,需要对成本结构(特别是 670 万美元的营收成本)进行审视。资产负债表显示财务结构杠杆率极高,债务股本比为 4.17,表明对债务融资的依赖显著;然而,公司产生了强劲的现金流,过去十二个月自由现金流为 10.53 亿美元,股本回报率为 27.82%,表明其有能力偿还债务同时仍能提供强劲的股本回报,尽管 0.26 的流动比率指向潜在的短期流动性限制。

本季度营收

$579900000.0B

2025-12

营收同比增长

+0.03%

对比去年同期

毛利率

+0.98%

最近一季

自由现金流

$1.1B

最近12个月

最近两年营收 & 净利润走势

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估值分析:CACC是否被高估?

鉴于最近一个季度净利润为 1.22 亿美元,主要的估值指标是市盈率。追踪市盈率为 11.59 倍,而远期市盈率为 10.24 倍,表明市场预期盈利温和增长,因为远期倍数仅略低。与行业平均水平相比,数据中没有提供具体的行业可比公司,但该股自身的历史市盈率背景具有参考价值。从历史上看,市盈率范围很广,从亏损季度的负值到 2023 年中期的 74.64 倍峰值不等;当前 11.59 倍的追踪市盈率低于 2024 年(例如,2024 年底的 9.47 倍)的近期历史平均水平,也远低于峰值,这表明相对于其自身历史,该股的定价并未包含过度乐观的预期。2.12 倍的市销率和 4.66 倍的市现率进一步支持了估值看似合理的观点,考虑到公司成熟、产生现金流的商业模式,市场并未要求为超高速增长支付溢价。

PE

11.6x

最新季度

与历史对比

处于中位

5年PE区间 -34x~75x

vs 行业平均

N/A

行业PE约 N/A*

EV/EBITDA

10.2x

企业价值倍数

投资风险提示

财务与运营风险显著。公司以极高的杠杆率运营,债务股本比为 4.17 即是明证,这在信贷下行期会放大损失,正如 2024 年第二季度的净亏损所示。短期流动性令人担忧,流动比率为 0.26。此外,盈利高度波动且具有周期性,在三个季度内从 -4700 万美元亏损波动至 +1.22 亿美元盈利,使得未来业绩难以预测。业务完全依赖于次级汽车借款人的健康状况,形成了集中的信贷风险。

市场与竞争风险重大。该股 1.322 的贝塔值意味着在市场下跌时其跌幅将超过市场,这一模式在过去一年其相对于 SPY 指数 -23.17% 的表现不佳中得到证实。11.59 倍的追踪市盈率虽然从历史角度看合理,但如果信贷状况恶化,其提供的微小溢价可能会进一步压缩。公司在次级汽车贷款领域面临来自传统贷款机构和金融科技公司的激烈竞争,这可能对贷款发放和利润率构成压力。对消费贷款行为的监管审查是该行业持续存在的阴影。

最坏情况涉及经济急剧下滑导致贷款违约率飙升,超出当前拨备。这将引发重大的信贷损失,使近期复苏的利润率压缩回零或以下。再加上其高额债务负担,可能会使流动性紧张,并可能违反契约。在这种情况下,该股可能现实地重新测试其 52 周低点 401.90 美元,相对于当前价格 527.56 美元,下行空间约为 -24%。-24.41% 的历史最大回撤为不利信贷周期中潜在的损失幅度提供了近期基准。

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