该股过去六个月的整体趋势波动较大，从2025年10月1日的298.68美元下跌约5.5%，至2026年3月30日的282.33美元。股价在2026年2月经历显著反弹，峰值接近317美元，但此后大幅回落。 短期表现显示明显疲软，过去一个月股价下跌10.3%，过去三个月下跌2.7%。这一近期下跌与相对于标普500指数的强劲表现形成对比，其3个月相对强度为4.64，呈正值。 当前股价282.33美元，较其52周高点319.94美元低约11.8%，较其52周低点201.63美元高40%，处于其年度交易区间的中上区间。未提供RSI数据用于进一步的动量分析。

2025年第四季度营收为29.7亿美元，较2024年第四季度同比下降1.65%。盈利能力保持健康，当季净利润率为23.6%，但季度净利润6.44亿美元低于2025年第三季度的7.11亿美元和2024年第四季度的7.33亿美元。 财务健康状况显示其债务权益比为1.10，表明对于资本密集型的铁路公司而言，其资本结构存在杠杆但尚可管理。公司在2025年第四季度产生了强劲的10.6亿美元经营现金流，过去十二个月的自由现金流为43.6亿美元。 运营效率稳健，股本回报率为18.5%，资产回报率为5.9%。流动比率为0.85，表明流动性状况相对紧张，这在其商业模式下对铁路公司而言较为常见。